“Năm nào ở nhà trường cũng tu sửa bàn, ghế và lợp lại mái tranh bằng tre. Gia đình mình không có tiền nên góp ngày công, vật liệu giúp nhà trường. Ở trường thiếu thốn nhiều thứ, trong khi các cô đều ở xa lên đây công tác nên phụ huynh sẵn sàng giúp sửa chữa” – anh Thỉu vừa làm vừa kể.

Dẫn chúng tôi vào phòng học có hàng chục chiếc ghế bị hư hỏng chất đống, cô Hoàng Thị Huế, quê ở huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh bộc bạch, từ năm 2009, cô đã lên cắm bản dạy học ở xã Yên Na. Ở điểm trường có gần 100 học sinh nhưng không đủ ghế gỗ cho các em ngồi học hàng ngày.

“Lớp học của các cháu bây giờ từng là nhà ở của công nhân thủy điện Bản Vẽ chuyển giao. 14 năm qua, năm nào phụ huynh cũng lên rừng chặt tre, nứa, lá cọ về đan lợp nhà” – cô Huế tâm sự.

Trao đổi với VietNamNet, cô Lộc Thị Hân – Phó Hiệu trưởng Trường Mầm non xã Yên Na (huyện Tương Dương) cho biết, toàn trường có 269 học sinh ở 4 điểm trường, hơn 50% học sinh thuộc gia đình hộ nghèo hoặc cận nghèo. 

Ở các điểm trường Xốp Pu và Yên Sơn (xã Yên Na) chủ yếu là học sinh đồng bào người Khơ Mú. Đây là nơi đời sống kinh tế của đồng bào còn rất khó khăn. Ở 2 điểm trường này, nhiều phòng học xuống cấp, giáo viên khá lo lắng mỗi khi lên đứng lớp.

Hàng năm, bắt đầu vào năm học mới, nhà trường thống nhất với các bậc phụ huynh dựng thêm lán, nhà lá bằng các vật dụng tự nhiên để che mưa, nắng quanh khu vực sân trường. 

“Thương các cô và em nhỏ, dịp đầu năm học, các phụ huynh lên rừng chặt tre, nứa và lá cọ tự nguyện lớp mái nhà cho trường. Ở các bản phụ huynh đều nghèo khó nhưng rất nhiệt tình giúp đỡ cô trò để có không gian che chắn những ngày mưa. Giờ làm mái che kiên cố là việc không thể vào lúc này đối với địa phương” – cô Hân chia sẻ.

Mới đây, Hội nhà báo Nghệ An đã đến thăm và tặng 20 suất quà trị giá 10 triệu đồng cho 20 em học sinh có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn ở 3 cấp học: Mầm non, Tiểu học và THCS của xã Yên Na, huyện Tương Dương. 

Ngoài ra, Công ty thủy điện Bản Vẽ trao tặng nhiều phần quà cho học sinh trên địa bàn, góp phần giúp các em học sinh vùng cao huyện Tương Dương giảm bớt khó khăn, vững tin bước vào năm học mới.

Gian nan đường đến ngôi trường nằm giữa 'ốc đảo'

Để đến được trung tâm xã Hữu Khuông (huyện Tương Dương, Nghệ An), cách nhanh nhất là đi thuyền trên lòng hồ thủy điện Bản Vẽ.

Các biểu hiện nặng hơn nếu không được xử trí kịp thời: tụt huyết áp, rối loạn chức năng thần kinh bao gồm thay đổi tri giác, kích động, mê sảng, lú lẫn, co giật và hôn mê. Thân nhiệt tăng quá cao còn gây rối loạn điên giải nặng, rối loạn thăng bằng nội môi, có thể xuất huyết (xuất huyết kết mạc, tiểu ra máu, đại tiện ra máu) do rối loạn đông máu nặng, nặng hơn nữa là suy đa phủ tạng dẫn đến tử vong.

Khi bị say nắng, việc cấp cứu ngay tại hiện trường vô cùng quan trọng, đây được coi là thời gian vàng. Dưới đây là 4 bước cấp cứu cần nhớ:

- Nhanh chóng đưa nạn nhân vào chỗ mát, thoáng và gọi cấp cứu hỗ trợ.

- Khai thông đường thở, nếu nạn nhân hôn mê nhanh chóng làm ép tim ngoài lồng ngực.

- Cởi bỏ quần áo và áp nước ấm lên người bệnh nhân sau đó dùng quạt để tăng quá trình bốc hơi. Đặc người bệnh nằm nghiêng hoặc được đỡ ở tư thế tay chống gối để bề mặt da có thể hứng được nhiều gió càng tốt. Có thể đắp khăn lạnh, hoặc áp gói nước đá vào nách, bẹn, cổ. Nếu nạn nhân tỉnh táo cho uống nhiều nước hoặc dung dịch điện giải.

- Nhanh chóng vận chuyển bệnh nhân đến cơ sở y tế bằng xe điều hòa hoặc phải mở cửa sổ, quá trình vận chuyển tiếp tục làm mát nhiệt độ bệnh nhân.

Người dễ bị say nắng

Trẻ em hoặc người già vì khả năng điều nhiệt, thích nghi kém với nắng nóng nên dễ ảnh hưởng nhất. Người thiếu thích nghi với khí hậu nắng nóng. Những người tập luyện và làm việc trong môi trường nắng nóng. Thói quen mặc quần áo không phù hợp (quá dày, bó sát, không thấm nước, hấp thụ nhiệt…).

Những người làm việc trong môi trường nắng nóng, mất nước nhưng không uống đầy đủ nước, hoặc môi trường quá nóng làm mất nước nhanh chóng. Một số nhóm người dang dùng một số loại thuốc làm giảm tiết mồ hôi như lợi tiểu, chẹn beta, kháng cholinergic, ethanol, kháng histamine cũng tăng nguy cơ sốc nhiệt. Ngoài ra, người mắc các bệnh mãn tính, rối loạn nội tiết tố, béo phì.

Để phòng say nắng, nếu phải ra ngoài khi trời nắng nóng, người dân cần che kín cơ thể bằng cách mặc quần áo rộng, nhẹ và sáng màu, đội mũ rộng vành, sử dụng kem chống nắng.

Uống đầy đủ nước khi trời nắng nóng hoặc phải lao động nặng dưới ánh nắng mặt trời gay gắt. Thường xuyên uống nước dù chưa cảm thấy khát. Có thể uống nước có pha một chút muối hoặc uống dung dịch oresol, nước trái cây, tránh xa nước ngọt có ga, đồ uống năng lượng.

Không làm việc quá lâu dưới trời nắng hoặc làm việc trong môi trường nóng bức, tránh các hoạt động thể lực quá sức. Nên nghỉ ngơi định kỳ sau khoảng 45 phút hay 1 tiếng làm việc liên tục ở nơi nắng nóng, nghỉ ngơi ở nơi thoáng mát từ 10-15 phút.

Luôn trang bị đầy đủ các thiết bị chống nắng, chống nóng khi lao động, làm việc dưới trời nắng như quần áo bảo hộ lao động, mũ bảo hộ, nón rộng vành, kính râm...

Tạo không gian thoáng mát trong môi trường làm việc, đặc biệt ở các công xưởng, hầm, lò... rất có ý nghĩa trong việc phòng chống bị say nắng, say nóng.

Khi vừa đi nắng về, đây là thời điểm cơ thể tiết ra nhiều mồ hôi, nhiệt cơ thể độ cao, nếu tắm ngay sẽ làm thay đổi thân nhiệt đột ngột, rất nguy hiểm, có thể dẫn đến đột quỵ.

Vào mùa nắng nóng, chúng ta cần uống nhiều nước, ăn các loại thức ăn mát, rau củ quả chứa nhiều kali như rau đay, mồng tơi, rau má, cà chua..., mặc quần áo rộng rãi, thoáng mát, dễ thoát mồ hôi.

Không được để trẻ em hoặc bất kỳ ai trong xe hơi đỗ, tắt máy, trong thời tiết nắng nóng dù chỉ để trong thời gian ngắn, do nhiệt độ trong xe hơi có thể tăng hơn 11 độ C chỉ trong 10 phút.

Bác sĩ Đặng Hoàng Diệp, khoa Cấp cứu, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới trung ương (Hà Nội)

Chạy xe ngoài trời nắng nóng có ảnh hưởng 'chuyện ấy'?

Trong 3 ngày từ 12-15/12, MTA đã tiến hành kiểm tra bất ngờ và bắt giữ 44 phương tiện. Trong đó, có một người lái chiếc xe SUV hạng sang Range Rover đã nợ phí đường bộ và khoản phí nộp chậm tới hơn 52.000 USD (xấp xỉ 1,2 tỷ đồng).

Ông Janno Lieber, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của MTA cho biết: "Nếu ai đó che biển, dùng biển giả để trốn trạm thu phí đều sẽ phải trả giá. Nếu tiếp tục tái phạm, chúng tôi sẽ tịch thu xe và người vi phạm có thể bị bắt".

Đây không phải lần đầu tiên MTA tiến hành các hoạt động kiểm tra đột xuất tại cây cầu Verrazano-Narrows nối quận Staten Island và Brooklyn của thành phố New York.

Vào đầu tháng 1/2023, họ cũng đã bắt giữ được 21 tài xế liên tục trốn phí đường bộ. Trong các trường hợp đó, một chủ xe Mazda CX-5 đã nợ 57.000 USD (xấp xỉ 1,38 tỷ đồng) tiền phí đường bộ và chưa thanh toán kể từ năm 2021.

Trong năm 2024, cơ quan này dự kiến sẽ bổ sung thêm phí tắc đường lên tới 23 USD (560.000 đồng) mỗi ngày cho những ai lái xe vào khu vực trung tâm thành phố.

Kết hợp cùng với phí đường bộ, dự kiến mỗi năm, MTA sẽ thu về khoảng 1 tỷ USD (khoảng 24.000 tỷ đồng). Số tiền đó sẽ được sử dụng để hỗ trợ các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt và tàu điện ngầm. 

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!